Arnaud Passalacqua
Article mis en ligne le 15 octobre 2013
dernière modification le 28 mai 2015
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Arnaud PASSALACQUA

Maître de conférences associé, Histoire contemporaine

arnaud.passalacqua@m4x.org

tel : (+33) 6 82 92 43 66


THEMES DE RECHERCHE

Mes travaux de recherche s’inscrivent dans l’histoire des transports et des mobilités, notamment dans la réflexion générale engagée sur l’évolution de ce champ historiographique. Mes travaux principaux touchent aux pratiques et aux images des modes de transports urbains dans les villes européennes ainsi qu’au domaine ferroviaire en France. Dans ce contexte, la problématique énergétique est un des thèmes que j’aborde régulièrement et qui permet d’aborder les relations entre technique et société sur le temps long.

ENSEIGNEMENTS

Mes enseignements s’inscrivent essentiellement dans deux champs. A Paris Diderot, j’enseigne l’histoire contemporaine de l’Europe (1914-1945) et l’histoire urbaine occidentale. Dans d’autres établissements (ENPC, URCA, UBO, etc.), mes enseignements portent sur les transports urbains, aussi bien dans leurs dimensions historiques que plus actuelles.

PUBLICATIONS

  • « Les transports publics lyonnais », Transports urbains, n° 121, mars 2013 (direction du numéro) (2013)
  • -« La vitesse ferroviaire comme point de mire : le monde des transports parisiens et lerail », Revue d’histoire des chemins de fer, n° 43, p. 155-173 (2012)
  • « Un mode et ses modèles : l’autobus parisien », Flux, n° 85, p. 41-50 (2012)
  • (avec A. Sander) « Questions sur les archives ferroviaires », Flux, n° 85, p. 105-109 (2012)
  • « Transport »,- in Chabard (P.) & Picon-Lefèbvre (V.) (dir.), Dictionnaire et Atlas de La Défense, Marseille, Parenthèses, vol. 1, p. 405-409 (2012)
  • « Des nouvelles de l’hybridation train-bus »-, Transports urbains, n° 119, novembre 2011,p. 26 (2011)
  • « Un monde qui bégaye ? Quelques réflexions sur le sentiment de répétition que suscite l’histoire des transports publics urbains », in Lamard (P.) & Stoskopf (N.) (dir.), Transports, territoires et sociétés, Paris, Picard, p. 15-24 (2011)
  • « La mémoire des transports parisiens : objets, images et musées », in Les Patrimoines de la mobilité : état des lieux et perspectives de recherche, Lisbonne, Edições Colibri, p. 147-155 (2011)
  • « Une société du mouvement face à ses nouveaux territoires : les transports dans les grands ensembles et villes nouvelles (1950-1970) », in Fourcaut (A.) & Harismendy (P.) (dir.), Grands ensembles. Intentions et pratiques (1850-1970), Saint-Brieuc, Ville de Saint-Brieuc, 2011, p. 144-161 (2011)
  • L’Autobus et Paris, Paris, Economica, 268 p. (2011)
  • « Georges Pompidou et l’alternative à l’automobile individuelle », in Flonneau (M.), Geneste (P.), Nivet (P.) & Willaert (E.) (dir.), Le grand dessein parisien de Georges Pompidou, 1960-1970, Paris, Archives nationales, Association Georges Pompidou, Somogy, p. 121-131 (2010)
  • « La Gare d’Orsay, révélateur de la conflictualité de l’époque pompidolienne ? », in Flonneau (M.), Geneste (P.), Nivet (P.) & Willaert (E.) (dir.), Le grand dessein parisien de Georges Pompidou, 1960-1970, Paris, Archives nationales, Association Georges Pompidou, Somogy, p. 132-134 (2010)
  • « Resident Alien : France’s Ambivalent Relationship to the Tramway before 1914 », in Clarsen (G.), Mom (G.), Norton (P.) & Pirie (G.) (dir.), Mobility in History : Themes in Transport, Neuchâtel, Alphil, 2010, p. 71-86 (2010)
  • (avec M. Flonneau) (dir.), Utilités de l’utilitaire. Aperçu réaliste des services automobiles, Paris, Descartes & Cie, 170 p. (2010)
  • La Bataille de la route, Paris, Descartes & Cie, 118 p. (2010)
  • « Les taxis collectifs aux marges de la mobilité parisienne des années 1930 », Transports urbains, n° 117, juin 2010, p. 28-32 (2010)
  • « L’autobus parisien, l’État et la Grande Guerre : motorisation, interventionnisme et souplesse », Pour Mémoire, n° 7, hiver 2009, p. 154-159 (2009)
  • (avec S. Gardon et F. Schipper) « Pour une histoire des circulations sur la circulation » et « Double decker londonien et autobus à plate-forme arrière parisien : échanges et distinction par delà la Manche depuis les années 1820 », Métropoles, n° 6, novembre 2009, p. 1-17 et 101-139 (2009)
  • « Les bus bleus : quand l’autobus parisien singeait l’automobile triomphante des années 1960 », in Flonneau (M.) (dir.), Automobile : les cartes du désamour, Paris, Descartes & Cie, 2009, p. 141-148 (2009)
  • « Les petits autobus bleus de la RATP : l’éphémère expérience d’un BHNS avant la lettre », Transports urbains, n° 115, septembre 2009, p. 25-28 (2009)
  • « Public Transport : at the Crossroads of Urban History and the History of Mobility », in Mom (G.), Pirie (G.) & Tissot (L.) (dir.), Mobility in History : the State of the Art in the History of Transport, Traffic and Mobility, Neuchâtel, Alphil, 2009, p. 243-246 (2009)
  • « Mobilité et institutions, la mobilité comme institution » et « La mémoire figée des objets mobiles », in Flonneau (M.) & Guigueno (V.) (dir.), De l’histoire des transports à l’histoire de la mobilité ?, Rennes, PUR, 2009, p. 261-263 et 303-314 (2009)
  • « Séparer ou périr : conception et pratique du couloir réservé à Paris (1960-1975) », Mélanges de l’École française de Rome Italie-Méditerranée, vol. 120, n° 1, 2008, p. 59-76 (2008)
  • « “La redoutable voiture”, “Le vieux monstre” ou “la deuxième voiture” : l’autobus parisien, de la modernité à l’altermobilité de la Libération à nos jours », in Clochard (F.), Rocci (A.) & Vincent (S.) (dir.), Automobilités et altermobilités, quels changements ?, Paris, L’Harmattan, 2008, p. 107-118 (2008)
  • « Innovation, concurrence et émulation dans la mobilité parisienne, de l’omnibus à l’autobus (1900-1914) », Ricerche storiche, vol. 37, n° 2, mai-août 2007, p. 285-316
  • Contribution à 100 ans de bus, un siècle au service des Franciliens, Paris, RATP, LBM, 2006, 191 p.


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